Něco o BVE

• Úvodem

  BVE je japonský simulátor vlaku, jehož tvůrcem je Mr. Mackoy. Pracuje v rozlišení 640 x 480 a verze BVE 4.1 v rozlišení 1024 x 768. Jedná se o freeware simulátor, každý si ho tedy může zdarma stáhnout. Podle zdatnosti hráče je zde možné nastavit náročnost řízení a to: začátečník, pokročilý, profesionál. Též tento simulátor dává velké možnosti při výběru tratí a vlaků, které můžete řídit. Na internetu je jich spousta ke stažení. Ne vždy je jednoduché každou trať v tomto simulátoru zprovoznit. O tom, jak instalovat tratě a popřípadě odstranit drobné chyby se dozvíte v menu „Tipy a rady“.

• Výhody a nevýhody

  Nevýhodou je tvorba tratí, objektů a samotného vlaku. Nedá se říci, že by to bylo lehké a naopak zase těžké. Pravda je ale taková, že na tvorbu tratí neexistuje žádný vhodný editor. Je jich jen pár, ale ty jsou nedostačující. Vše se tedy musí psát v textovém editoru a to vyžaduje znalost kódu, kterého také není málo. To samé platí u objektů. S vlakem je to o něco lepší. Tady editor existuje, ale chce to zručnost zejména při tvorbě zvuku. Dále jsou požadovány technické údaje o lokomotivě. Znalost matematiky s fyzikou minimálně na úrovni SŠ, také není k zahození.

• Grafika

  A jak to vlastně vypadá s grafikou? Jak již bylo zmíněno, maximální rozlišení BVE 1 a 2 je 640 x 480. Pro méně výkonné počítače BVE nabízí v menu „Grafika“ snížení  zobrazení na určitou vzdálenost. To  znamená, že se vám trať na větší vzdálenost začne vykreslovat později. Tím si ale zkazíte dojem z jízdy. Proto je lepší mít opravdu výkonný počítač s dostatečnou pamětí a dobrou grafickou kartou. Doporučená konfigurace PC je PentiumII 233MHz, Windows95/98/Me/2000/XP, 640 x 480 pixel, High Color (16bit), Direct3D (DirectX7), ale to postačí možná tak na jednoduché tratě jako je například ukázková trať UCHIBO, která je součástí balíku instalace BVE. Na složitější a realističtější tratě to rozhodně nestačí. Graficky je tedy BVE na dobré úrovni. Co tomu můžeme vyčíst jsou hranaté zatáčky při menších poloměrech. Ale i to se dá vyřešit nahrazením objektu s předem vytvořeným obloukem.

• Zvuky

  Tak jako s grafikou i se zvuky je BVE na velice dobré úrovni. Jsou zde použity soubory ve formátu "wav" u kterých je rychlost přehrávání závislá na rychlosti vlaku. Tudíž zvuky působí opravdu realisticky. Samozřejmě s přihlédnutím na kvalitu nahrávky. Z toho vyplývá, že každý má možnost nahrát si své vlastní zvuky, pokud se mu ty co jsou s lokomotivou dodané, nelíbí.

• Co můžete od tohoto simulátoru čekat:

- nezabrzděný vlak se z kopce rozjede
- při jízdě nesedí vlak na kolejích jak přibitý bez jediného škubnutí a pohybu.
  (platí i při brzdění)
- náklony v zatáčkách (při vyšší rychlosti než je povolena pro daný oblouk - vyklánění
   vně oblouku, též poloměry oblouků mají vliv na rychlost)
- velice realistické zvuky při jízdě (klapot kolejí-závislí na typu kolejí, skřípění
   v zatáčkách, Dopplerův jev-např. míjení přejezdu apod.)
- rozdílná kvalita kolejí (má vliv na jízdu)
- funkční signalizační systém – návěstidla jsou ovlivňována vlakem jedoucím před vámi
- jízda vpřed a vzad (jízda vzad je za určitých podmínek omezena)
- japonské zabezpečovací systémy ATS-S, ATS-P, ATC,

• Co nečekejte:

- přehazování výhybek
- pohled z venku
- vykolejení
- kolize s jiným vlakem
- jiné jedoucí vlaky

Pozn. Podrobnější informace o každé verzi naleznete v menu Instalace a Ovládání.

(c) 2001-2004, GYZMA